Maatvoering aan het spoor
In de periode van 19 januari tot en met 1 februari 2026 vindt groot onderhoud plaats op het spoor tussen Heerhugowaard en Den Helder. In deze 14 dagen worden zoveel mogelijk werkzaamheden tegelijk uitgevoerd om de overlast tot een minimum te beperken.
Dag- en nachtwerk
In opdracht van ProRail voert aannemer VolkerRail werkzaamheden aan het spoor uit. Twee kilometer spoor wordt vernieuwd. Maar liefst 10.000 (!) dwarsliggers worden vervangen en vijf wissels worden aangepakt. Prommenz ondersteunt bij de spoormaatvoering op de stations Schagen en Anna Paulowna en op de spoortrajecten tussen de stations in. Ook de spoorwegovergang bij de Zuiderweg wordt vernieuwd. Tot 1 februari zijn onze maatvoerders van de afdeling Survey dag en nacht aan het werk om met de modernste apparatuur het hele spoor tot in de puntjes in beeld te brengen. Een indrukwekkend project, met als eindresultaat een goed onderhouden spoor dat weer klaar voor de toekomst is.
Na alle voorbereidende werkzaamheden stuurt onze collega maatvoerder ook de operatie op het spoor aan. Na het afvoeren van een deel oud spoor worden stuk voor stuk de nieuwe delen en wissels – tot op de millimeter nauwkeurig – op hun plaats gelegd. De oude houten dwarsliggers worden vervangen door duurzame varianten van beton. Een indrukwekkende operatie! Een resultaat om trots op te zijn en wat alleen mogelijk is dankzij een goede samenwerking én de inzet van alle vakmensen die hierbij betrokken zijn.
Het belang van correcte maatvoering
Een correcte maatvoering is cruciaal voor een betrouwbare, veilige en efficiënte uitvoering van ieder project. Bij spoorwerkzaamheden geldt dit in het bijzonder. Deze werkzaamheden vragen om uiterste nauwkeurigheid, omdat elke millimeter verschil maakt. Zelfs de kleinste afwijking kan grote risico’s met zich meebrengen. De experts van Prommenz combineren vakmanschap met de modernste technieken en innovatieve apparatuur voor een nauwkeurige inwinning, monitoring en maatvoering. Zo brengen we ieder traject op het juiste spoor.
Vragen of advies voor jouw project nodig? Neem gerust contact op!
Veelgestelde vragen
Wat is maatvoering?
Waarom is maatvoering bij spoorwerkzaamheden zo belangrijk?
Waarom wordt er dag en nacht aan het spoor gewerkt?
Wat doet Prommenz naast maatvoering nog meer?
Overig actueel
Grip op rioolgemalen – grip op de toekomst!
Wat je niet ziet, is vaak het belangrijkst. Onder de straten van Amsterdam zorgen rioolgemalen ervoor dat de stad dag en nacht blijft functioneren. Maar om een stad toekomstbestendig te beheren, is inzicht essentieel. De komende periode voert Prommenz in opdracht van Waternet een uitvoerig onderzoek uit naar maar liefst 200 rioolgemalen!
De Groene Loper
De Groene Loper is een natuurrijk parkenlint waarin het versterken van natuur, biodiversiteit en recreatieve mogelijkheden centraal staan. Een ecologische en recreatieve verbinding in de gemeente Dijk en Waard; veelzijdig, goed bereikbaar voor wandelaars en fietsers en met ruimte voor natuurontwikkeling! Prommenz verzorgde de voorbereidingswerkzaamheden voor de herinrichting van dit gebied.
Herinrichting Kerkplein Castricum
Het historische Kerkplein in het dorpshart van Castricum is vernieuwd! Prommenz verzorgde het ontwerp en engineering, Beentjes GWW de uitvoering. Het resultaat is een betekenisvolle buitenruimte waar mensen elkaar kunnen ontmoeten. Dankzij de herinrichting is het plein niet alleen uitnodigender, het staat het ook beter in verbinding met de rest van het dorp.
Vol stroomnet? Zo voorkom je vertraging!
Let op! Per 1 juli 2026 vervalt de standaardreservering van netcapaciteit voor kleinverbruikers. In gebieden met een vol stroomnet komen ook woningen en kleine ontwikkelingen op een wachtlijst. Nieuwe aansluitingen en verzwaringen krijgen geen automatische doorgang meer als er geen transportcapaciteit beschikbaar is.